Hydraulický olej hydraulickej zdvíhacej plošiny vytvára určitý tlak lopatkovým čerpadlom a vstupuje na spodný koniec hydraulického valca cez olejový filter, ohňovzdorný elektromagnetický reverzný ventil, škrtiaci ventil, hydraulický riadiaci jednosmerný ventil a vyvažovací ventil, takže piest hydraulického valca sa pohybuje nahor, aby zdvihol závažie. Spätný olej z horného konca hydraulického valca sa vracia do olejovej nádrže cez ohňovzdorný elektromagnetický reverzný ventil. Menovitý tlak sa nastavuje cez prepúšťací ventil a nameraná hodnota tlakomera sa sleduje cez manometer. Mnoho ľudí hovorí, že hydraulická zdvíhacia plošina po určitom čase používania vydáva veľa hluku, čo prináša veľké nepohodlie pri každodennom používaní. Poďme sa pozrieť na dôvody:
1. Valčeky na hornom a dolnom stole mechanizmu hydraulickej zdvíhacej plošiny sú silne opotrebované a deformované alebo je hladkosť povrchu nedostatočná, čo má za následok vysoký hluk alebo chvenie hydraulickej zdvíhacej plošiny, keď sa valčeky pohybujú vo vodiacej drážke. Hlavnými dôvodmi je, že presnosť spracovania valca nie je dostatočná, hladkosť povrchu je zlá, valec neprešiel tepelným spracovaním, tvrdosť nie je dostatočná, povrch vodiacej drážky je drsný a hladkosť je zlá, čo zhoršuje opotrebovanie valca.
2. V dôsledku nedostatku mazacieho oleja po dlhú dobu sa poškodí valčekové ložisko hydraulickej zdvíhacej plošiny, čo má za následok vibrácie alebo veľký hluk valca v režime pohybu. Spôsob ošetrenia je veľmi jednoduchý, stačí vymeniť valčekové ložisko
3. Objímka alebo hriadeľ hriadeľa spojený s každým nosným ramenom alebo nosnou tyčou hydraulickej zdvíhacej plošiny má pri zdvíhaní a spúšťaní veľký hluk z dôvodu dlhodobého nedostatku mazacieho oleja. V tomto prípade je možné pridať mazací olej. Ak mazací olej stále nefunguje, je potrebné skontrolovať stav opotrebovania každého puzdra alebo hriadeľa. Ak je opotrebovanie vážne, puzdro hriadeľa alebo hriadeľ treba vymeniť
4. Keď hydraulická zdvíhacia plošina s vysokou výškou zdvihu obsahuje vodiacu koľajnicu, ak je poškodené ložisko vodiaceho kolesa alebo bočného kolesa, trenie medzi vodiacim kolesom a vodiacou koľajnicou tiež spôsobí silný hluk počas procesu zdvíhania.
